Come viene calcolata l’autonomia reale della Xiaomi SU7 RWD Standard?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.195), dalla massa (1980 kg), dalla capacità della batteria (66.2 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

XiaomiBEVberlina2024

Xiaomi SU7 RWD Standard

Dati WLTP confrontati con la fisica — Cx, massa e ausiliari reali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −46 % vs WLTP

376 km130 km/h451 km110 km/h540 km90 km/h722 km50 km/hWLTP 700 km

Il valore WLTP (700 km) corrisponde a una guida reale vicina a 50 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP700km

Batteria netta66,2kWh

Consumo reale a 11014,7kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

451kmdi autonomia reale

14,7kWh/100

-36%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C722 km9,2 kWh/100

Inverno -5°C497 km13,3 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C540 km12,2 kWh/100

Inverno -5°C443 km14,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C451 km14,7 kWh/100

Inverno -5°C385 km17,2 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C376 km17,6 kWh/100

Inverno -5°C329 km20,2 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

BMW

Bmw i5 xDrive40

352 kma 130 km/h−24 km

Vedere l’autonomia →

Xpeng

Xpeng P7

371 kma 130 km/h−5 km

Vedere l’autonomia →

BMW

Bmw i4 eDrive35

333 kma 130 km/h−43 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Xiaomi SU7 RWD Standard — 376 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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