Autonomia reale

XiaomiBEVberlina2024

Xiaomi SU7 RWD Standard

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −48 % vs WLTP
361 km130 km/h437 km110 km/h526 km90 km/h714 km50 km/hWLTP 700 km

Il valore WLTP (700 km) corrisponde a una guida reale vicina a 50 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP700km
Batteria netta66,2kWh
Consumo reale a 11015,2kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C
437kmdi autonomia reale
15,2kWh/100
-38%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C714 km9,3 kWh/100
Inverno -5°C493 km13,4 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C526 km12,6 kWh/100
Inverno -5°C432 km15,3 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C437 km15,2 kWh/100
Inverno -5°C373 km17,7 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C361 km18,3 kWh/100
Inverno -5°C317 km20,9 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Tesla
Tesla Model 3 Long Range AWD
389 kma 130 km/h+28 km
Vedere l’autonomia →
BMW
Bmw i4 eDrive35
333 kma 130 km/h28 km
Vedere l’autonomia →
Audi
Audi A6 Sportback e-tron
485 kma 130 km/h+124 km
Vedere l’autonomia →

Riferimento: Xiaomi SU7 RWD Standard - 361 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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