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S e-tron GTBEV
  • Scheda completaSchedaDati e costo reale
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  • AutostradaAutostradaViaggio simulato
  • AutonomiaAutonomiaPer velocità e clima
  • PrestazioniPrestazioni0-100, tempi

Audi S e-tron GT: quante soste di ricarica in autostrada?

Scegli un percorso: la simulazione a 130 km/h dà soste, durata e costo.

gran turismo · 2025 · Milano → Roma · 575 km · Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato ·

Risultato

1 sosta
di ricarica
Tempo totale
5h16
ricarica inclusa
Costo dell'energia consumata
26,94 €
108 kWh
All’arrivo
17 %
~97 km di margine

Percorso

  1. 100 %MilanoRicaricata a casa · 0,20 €/kWh
  2. 504 km · 4h3395 kWh · 18,91 € · 0,038 €/km
  3. 10 %→30 %Orvieto, A1Enel X Way 315 kW · 0,60 €/kWh4 min · +21 kWh · 12,60 €
  4. 71 km · 39min13 kWh · 8,03 € · 0,113 €/km
  5. 17 %Roma
0 kmBatteria in % secondo la distanza575 km
I sei percorsi simulati per la S e-tron GT
PercorsoDistanzaSosteDurataCosto dell’energia consumata
Milano → Roma575 km1 sosta5h1626,94 €
Milano → Napoli770 km1 sosta7h1048,89 €
Roma → Napoli225 kmsenza soste2h028,45 €
Milano → Firenze300 kmsenza soste2h4311,26 €
Torino → Roma690 km1 sosta6h2339,88 €
Bologna → Bari700 km1 sosta6h2941,01 €

Il veicolo, indipendentemente dal percorso

Autonomia a 130 km/h
559 km
Consumo simulato a 130
18,8 kWh/100 km
Batteria
105 kWh
Ricarica rapida max
320 kW

Autonomia recuperata alla colonnina

5 minuti
~135 km
10 minuti
~258 km
20 minuti
~401 km
10 → 80 %
~392 km · 18 min

Autonomia per velocità e clima →

Contro le rivali: soste e durata

Confronta con una rivale

  • Duello Tesla Model S Performance contro Audi S e-tron GT
    BEV · 778 ch · 100 kWh1 sosta · 5h34 · +18min vs S e-tron GT
  • Duello Xiaomi SU7 Max AWD contro Audi S e-tron GT
    BEV · 673 ch · 90,9 kWh
  • Duello BMW i7 M70 xDrive contro Audi S e-tron GT
    BEV · 659 ch · 101,7 kWh2 soste · 5h41 · +25min vs S e-tron GT

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Audi S e-tron GT

In questa pagina5h16, 1 sosta

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Analisi del viaggio

Audi S e-tron GT su Milano → Roma

Su Milano → Roma, la Audi S e-tron GT completa il viaggio in 5h16 con 1 sosta.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

Consommation simulée : 18,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15,9 kWh/100 km.

Visualizzare il percorso

Simulazione Caralogy a 130 km/h. Quante soste, quanto tempo, quanto costa?

AudiBEV
S e-tron GT
100%
559 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
4 min · +21 kWh · 12,60 €
Roma
575 km · Arrivo 5h16
1
Soste
5h16
Durata
26,94 €
Costo dell'energia consumata

Domande frequenti

Quante soste di ricarica su Milano → Roma con una Audi S e-tron GT?+
La Audi S e-tron GT necessita di 1 sosta su Milano → Roma (575 km a 130 km/h), per un tempo totale di 5h16.
Qual è il consumo reale in autostrada della Audi S e-tron GT?+
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. A 130 km/h, la resistenza aerodinamica aumenta il consumo dal 15 al 25 %. Caralogy calcola un consumo specifico a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dal peso e dall’efficienza del motore.
Quanto costa Audi S e-tron GT con una Milano → Roma?+
Sul tragitto Milano → Roma (575 km), l'energia consumata dalla Audi S e-tron GT costa 26,94 € alle tariffe predefinite (domestica 0,20 €/kWh, colonnina rapida 0,60 €/kWh). L'energia acquistata alla colonnina può essere superiore: ciò che resta in batteria all'arrivo non viene conteggiato.
Qual è l’autonomia reale della Audi S e-tron GT in autostrada?+
La Audi S e-tron GT è omologata con 609 km WLTP, ma può contare su circa 559 km a 130 km/h. Questo valore determina il numero di soste di ricarica.

Continuare con la Audi S e-tron GT

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

  • Scheda completa

    Scheda completa della Audi S e-tron GT: dati e costo reale
    105,0 kWh · 609 km WLTP · 320 kW
  • Consumi

    Consumi e costo d’uso annuo della Audi S e-tron GT
    477 €/anno · 15.000 km/anno
  • Autonomia

    Autonomia della Audi S e-tron GT per velocità e clima
    559 km a 130 km/h · 609 km WLTP
  • Prestazioni

    Prestazioni della Audi S e-tron GT: 0-100 e tempi
    0-100 in 3,4 s · 670 CV