Zum Hauptinhalt springen
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
  1. Startseite
  2. /Audi
  3. /S e-tron GT
S e-tron GTBEV
  • DatenblattDatenDaten und reale Kosten
  • VerbrauchVerbrauchJährliche Nutzungskosten
  • AutobahnAutobahnSimulierte Fahrt
  • ReichweiteReichweiteNach Tempo und Wetter
  • LeistungLeistung0-100, Zeiten

Audi S e-tron GT: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Reiselimousine · 2025 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp
Laden
Gesamtzeit
5h19
inklusive Laden
Kosten der verbrauchten Energie
27,50 €
109 kWh
Bei Ankunft
16 %
~92 km Reserve

Strecke

  1. 100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
  2. 504 km · 4h3395 kWh · 18,91 € · 0,038 €/km
  3. 10 %→30 %Ingolstadt, A9Ionity 315 kW · 0,60 €/kWh4 min · +21 kWh · 12,60 €
  4. 76 km · 41min14 kWh · 8,59 € · 0,113 €/km
  5. 16 %München
0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den S e-tron GT
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 km1 Stopp5h1927,50 €
Hamburg → München770 km1 Stopp7h1048,89 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3710,89 €
Berlin → Köln575 km1 Stopp5h1626,94 €
Frankfurt → Berlin545 km1 Stopp5h23,56 €
München → Frankfurt390 kmohne Stopp3h3214,64 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
559 km
Simulierter Verbrauch bei 130
18,8 kWh/100 km
Batterie
105 kWh
Max. Schnellladeleistung
320 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten
~135 km
10 Minuten
~258 km
20 Minuten
~401 km
10 → 80 %
~392 km · 18 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

  • Duell Tesla Model S Performance gegen Audi S e-tron GT
    BEV · 778 ch · 100 kWh1 Stopp · 5h37 · +18min vs. S e-tron GT
  • Duell Xiaomi SU7 Max AWD gegen Audi S e-tron GT
    BEV · 673 ch · 90,9 kWh
  • Duell BMW i7 M70 xDrive gegen Audi S e-tron GT
    BEV · 659 ch · 101,7 kWh2 Stopps · 5h45 · +26min vs. S e-tron GT

Jetzt handeln

Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

Audi S e-tron GT

Auf dieser Seite5h19, 1 Stopp

Gebrauchte Audi S e-tron GT ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Fahrtanalyse

Audi S e-tron GT auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Audi S e-tron GT die Strecke in 5h19 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 18,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15,9 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

AudiBEV
S e-tron GT
100%
559 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
Ladung 1
4 min · +21 kWh · 12,60 €
München
580 km · Ankunft 5h19
1
Stopps
5h19
Dauer
27,50 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Audi S e-tron GT?+
Der Audi S e-tron GT braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h19.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Audi S e-tron GT?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet Audi S e-tron GT im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Audi S e-tron GT verbrauchte Energie 27,50 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Audi S e-tron GT?+
Der Audi S e-tron GT ist mit 609 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 559 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Weiter mit dem Audi S e-tron GT

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des Audi S e-tron GT: Daten und reale Kosten
    105,0 kWh · 609 km WLTP · 320 kW
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Audi S e-tron GT
    477 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
  • Reichweite

    Reichweite des Audi S e-tron GT nach Tempo und Wetter
    559 km bei 130 km/h · 609 km WLTP
  • Leistung

    Leistung des Audi S e-tron GT: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 3,4 s · 670 PS