Tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la S e-tron GT si classifica 6.º su 28 in Autonomia WLTP (609 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 2.º su 27 in Potenza ricarica DC (320 kW, dietro la Audi e-tron GT quattro), 7.º su 29 in 0–100 km/h (3,3 s, dietro la Tesla Model S Plaid).
Type J1 · GENERAZIONE 2025 → · GRAN TURISMO
AudiBEV
S e-tron GT
670 CV, 609 km di autonomia, 3,3 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2023–2027, la S e-tron GT si classifica 6.º su 28 in Autonomia WLTP, 2.º su 27 in Potenza ricarica DC, 7.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
670CV
640 Nm · 591 CV elet.
0 → 100 km/h
3,3s
VMax 245 km/h
Autonomia
609km
WLTP
Ricarica DC
320kW
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi S e-tron GT
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 591 CV |
| Potenza combinata | 670 CV |
| Couple | 640 Nm |
| Cambio | Mono-rapport 2 rapports |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 105 kWh |
| Autonomia WLTP | 609 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 320 kW |
| Conso élec WLTP | 15,9 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,3 s |
| VMax | 245 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4997 mm |
| Interasse | 2900 mm |
| Larghezza | 1964 mm |
| Altezza | 1369 mm |
| Bagagliaio | 405 L |
| Peso a vuoto | 2325 kg |
| Cx | 0.25 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 29 gran turismo elettriche, la S e-tron GT si posiziona (top 6 del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 6.º su 28 in Autonomia WLTP (609 km), 2.º su 27 in Potenza ricarica DC (320 kW), 7.º su 29 in 0–100 km/h (3,3 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi e-tron GT quattro (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 609 km WLTP (6.º su 28 in Autonomia WLTP)
La S e-tron GT offre 609 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Ricarica: 320 kW DC (2.º su 27 in Potenza ricarica DC)
La S e-tron GT accetta fino a 320 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la S e-tron GT rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia WLTP6e / 28
609 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC2e / 27
320 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi e-tron GT quattro
0–100 km/h7e / 29
3,3 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Taycan Turbo670 CV · 0-100 3,1 s
Taycan Turbo Cross Turismo670 CV · 0-100 3,2 s
Model S Long Range670 CV · 0-100 3,8 s
Model S Long Range670 CV · 0-100 3,2 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Audi S e-tron GT: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
609 km WLTP dichiarati — ovvero la 6.º su 28 in autonomie du segment su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW guida in Autonomia WLTP (730 km vs 609 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello S e-tron GT vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.