M850i xDrive Convertible
530 CV, 4,0 s nello 0-100 : tra i 35 limousine 2019–2023, la M850i xDrive Convertible si classifica 11.º su 35 in 0–100 km/h, 15.º su 35 in Vel. max., 12.º su 35 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
530CV
750 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 250 km/h
Cons.
10,1L
/100 km
Serbatoio
68L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW M850i xDrive Convertible
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 8 cyl. |
| Cilindrata | 4395 cm\u00b3 |
| Potenza | 530 CV |
| Couple | 750 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,1 L/100km |
| Serbatoio | 68 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4851 mm |
| Interasse | 2822 mm |
| Larghezza | 1902 mm |
| Altezza | 1345 mm |
| Bagagliaio | 350 L |
| Peso a vuoto | 2050 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 232 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 35 limousine, la M850i xDrive Convertible si posiziona (top 11 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 11.º su 35 in 0–100 km/h (4,0 s), 12.º su 35 in Potenza per tonnellata (259 CV/t). 11.º su 35 in 0–100 km/h (4,0 s), 12.º su 35 in Potenza per tonnellata (259 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (1ª con 3,0 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S Executive (1ª con 315 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,0 s nello 0-100 (11.º su 35 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M850i xDrive Convertible si posiziona 11.º su 35 in 0–100 km/h, a 1,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Velocità massima: 250 km/h (15.º su 35 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la M850i xDrive Convertible rispetto alle limousine
Confronto su 35 limousine commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h
11esu 35
Vel. max.
15esu 35
Potenza per tonnellata
12esu 35
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Panamera Turbo
550 CV · 0-100 3,9 s
Panamera Turbo
550 CV · 0-100 3,6 s
Panamera Turbo
550 CV · 0-100 4,1 s
Panamera Turbo
550 CV · 0-100 4,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 8 Series G15
Generazione G15 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G15
Confronta
Duelli popolari con la M850i xDrive Convertible
Passa all’azione
Trova una M850i xDrive Convertible o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
BMW M850i xDrive Convertible: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 35 limousine 2019–2023, la M850i xDrive Convertible si classifica 11.º su 35 in 0–100 km/h (4,0 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 15.º su 35 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S Executive), 12.º su 35 in Potenza per tonnellata (259 CV/t, dietro la Bmw M8 Competition Gran Coupe).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo guida in 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M850i xDrive Convertible vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.