G15 · GENERAZIONE 2020 · LIMOUSINE
BMWICE

840i Convertible

340 CV, 5,3 s nello 0-100 : tra i 47 limousine 2018–2022, la 840i Convertible si classifica 41.º su 47 in 0–100 km/h, 39.º su 47 in Vel. max., 28.º su 47 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima193515.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

340CV

500 Nm

0 → 100 km/h

5,3s

VMax 250 km/h

Cons.

7,5L

/100 km

Serbatoio

68L

Sur cette page

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW 840i Convertible

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown · 6 cyl.
Cilindrata2998 cm\u00b3
Potenza340 CV
Couple500 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
Trasmissione840i Convertible

Consumo

Cons. WLTP7,5 L/100km
Serbatoio68 L

Prestazioni

0 → 100 km/h5,3 s
VMax250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4843 mm
Interasse2822 mm
Larghezza1902 mm
Altezza1339 mm
Bagagliaio350 L
Peso a vuoto1830 kg
Cx0.3
CO₂ WLTP170 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 47 limousine, la 840i Convertible si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Accelerazione: 5,3 s nello 0-100 (41.º su 47 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la 840i Convertible si posiziona 41.º su 47 in 0–100 km/h, a 2,3 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).

Velocità massima: 250 km/h (39.º su 47 in Vel. max.)

Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 840i Convertible rispetto alle limousine

Confronto su 47 limousine commercializzati tra 2018–2022.

0–100 km/h

41esu 47

5,3 s
Min5,5 s · Bmw 840i Convertible
Max3,0 s · Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo

Vel. max.

39esu 47

250 km/h
Min250 km/h · Bmw 840i xDrive Gran Coupe
Max315 km/h · Porsche Panamera Turbo S Executive

Potenza per tonnellata

28esu 47

186 CV/t
Min164 CV/t · Porsche Panamera 4
Max313 CV/t · Bmw M8 Competition Gran Coupe

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma BMW 8 Series G15

Generazione G15 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della G15

Confronta

Duelli popolari con la 840i Convertible

Passa all’azione

Trova una 840i Convertible o valuta la tua

Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.

Domande frequenti

BMW 840i Convertible: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 840i Convertible nel suo segmento?#

Tra i 47 limousine 2018–2022, la 840i Convertible si classifica 41.º su 47 in 0–100 km/h (5,3 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 39.º su 47 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S Executive), 28.º su 47 in Potenza per tonnellata (186 CV/t, dietro la Bmw M8 Competition Gran Coupe).

Quanto costa mantenere la 840i Convertible?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo al suo posto?#

La Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo guida in 0–100 km/h (3,0 s vs 5,3 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 840i Convertible vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.