BMW M340d xDrive
340 CV, 4,6 s nello 0-100 : tra i 6 berline ibride 2018–2022, la M340d xDrive si classifica 2.º su 6 in 0–100 km/h, 1.º su 6 in Vel. max., 5.º su 6 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 340 CV
- 700 Nm, dont 11 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 4,6 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 5,3 L
- /100 km
- Serbatoio
- 59 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 6 cyl.
- Cilindrata
- 2993 cm³
- Puissance électrique
- 11 CV
- Potenza combinata
- 340 CV
- Couple
- 700 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 5,3 L/100 km
- Serbatoio
- 59 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,6 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4713 mm
- Interasse
- 2851 mm
- Larghezza
- 1827 mm
- Altezza
- 1440 mm
- Bagagliaio
- 480 L
- Peso a vuoto
- 1908 kg
- Cx
- 0.23
- CO₂ WLTP
- 139 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 6 berline ibride, la M340d xDrive si posiziona (top 2 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 2.º su 6 in 0–100 km/h (4,6 s), 1.º su 6 in Vel. max. (250 km/h).
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW M340i xDrive (1ª con 4,4 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza per tonnellata, la BMW M440i Gran Coupé (1ª con 212 CV/t) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,6 s nello 0-100 (2.º su 6 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M340d xDrive si posiziona 2.º su 6 in 0–100 km/h, a 0,2 s dal riferimento BMW M340i xDrive (4,4 s).
Velocità massima: 250 km/h (1.º su 6 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 250 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la M340d xDrive rispetto alle berline ibride
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
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Altre versioni della G20
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BMW M340d xDrive: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la M340d xDrive nel suo segmento?
Tra i 6 berline ibride 2018–2022, la M340d xDrive si classifica 2.º su 6 in 0–100 km/h (4,6 s, dietro la BMW M340i xDrive), 1.º su 6 in Vel. max. (250 km/h, dietro la BMW M340d xDrive), 5.º su 6 in Potenza per tonnellata (178 CV/t, dietro la BMW M440i Gran Coupé).
Quanto costa mantenere la M340d xDrive?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW M340i xDrive al suo posto?
La BMW M340i xDrive guida in 0–100 km/h (4,4 s vs 4,6 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M340d xDrive vs BMW M340i xDrive per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.