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Audi A3 allstreet
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A3 allstreet | 218i F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,67 s | 8,62 s | 0,05 s · 218i F44 |
| 400 m salida parada | 16,46 s | 16,35 s | 0,11 s · 218i F44 |
| 1.000 m salida parada | 29,43 s | 29,76 s | 0,33 s · A3 allstreet |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 223 km/h | 215 km/h | 8 km/h · A3 allstreet |
| Relación peso/potencia | 8,80 kg/CV | 9,64 kg/CV | mejor relación · A3 allstreet |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A3 allstreet | 218i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,34 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,90 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 6,33 s | 6,05 s |
| 0–100 km/h | 8,67 s | 8,62 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 11,58 s | 11,94 s |
| 0–160 km/h | 20,45 s | 22,26 s |
| 0–200 km/h | 39,86 s | 47,03 s |
| 400 m salida parada | 16,46 s | 16,35 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 29,43 s | 29,76 s |
| Vel. máx. | 223 km/h | 215 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 140 CV | Pending |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el 218i alcanza los 100 km/h en 8,62 s frente a 8,67 s del A3 allstreet. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 218i va a 113 km/h contra 116 km/h del A3 allstreet. La diferencia es de 0,28 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 218i cruza la línea en 16,35 s frente a 16,46 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 218i se queda en 215 km/h mientras el A3 allstreet sigue acelerando hacia 223 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,05 s.
Hacia los 537 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A3 allstreet compensa su desventaja en la salida gracias a 8 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el A3 allstreet termina en 29,42 s frente a 29,76 s. El delta de 0,33 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Sobre el papel, el A3 allstreet acumula 150 cv, 250 Nm y 1320 kg - una ventaja teórica clara frente al 218i. Sin embargo, el 218i sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el 218i dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 215 km/h, el 218i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,80 kg/cv vs 9,64 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,97 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h, A3 allstreet y 218i F44 están igualados (8,62 s vs 8,67 s, diferencia no significativa).
A3 allstreet pasa de 0 a 100 km/h en 8,67 segundos (simulación calibrada).
A3 allstreet: 150 CV, relación 8,80 kg/CV. 218i F44: 140 CV, relación 9,64 kg/CV.
A3 allstreet: 223 km/h. 218i F44: 215 km/h.