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  • SchedeA3 · Cooper

Audi A3 allstreet vs MINI Cooper E FWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2024 · Metodologia
AudiPHEV

A3 allstreet

204 CV · 350 Nm · 1,610 kg · 2025

VS
MINIBEVPiù veloce

Cooper E FWD

184 CV · 290 Nm · 1,395 kg · 2024

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A3 allstreet

7,44 s

Distacco0,24 sa favore di Cooper E FWD
BMINI Cooper E FWD

7,20 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA3 allstreetCooper E FWDDistacco
0–100 km/h7,44 s7,20 s0,24 s · Cooper E FWD
400 m partenza da fermo15,61 s15,37 s0,24 s · Cooper E FWD
1.000 m partenza da fermo28,14 s28,93 s0,79 s · A3 allstreet
Vel. max (limitata elettronicamente)230 km/h160 km/h70 km/h · A3 allstreet
Rapporto peso/potenza7,89 kg/CV7,58 kg/CVmiglior rapporto · Cooper E FWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiPHEVA3 allstreet
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MINIBEVCooper E FWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA3 allstreetCooper E FWD
0–30 km/h1,98 s1,96 s · distacco minimo
0–50 km/h3,30 s3,28 s · distacco minimo
0–80 km/h5,46 s5,36 s · distacco minimo
0–100 km/h7,44 s7,20 s
0–120 km/h10,30 s9,63 s
0–160 km/h18,02 s17,59 s
0–200 km/h33,29 s-
400 m partenza da fermo15,61 s15,37 s
1.000 m partenza da fermo28,14 s28,93 s
Vel. max230 km/h160 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A3 allstreet

7,89kg/CVcompensa con −215 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 610 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed S tronic
MINI

Cooper E FWD

7,58kg/CVrapporto migliore di 0,31 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza184 CVPending
Coppia290 Nm
Peso1 395 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cooper E FWD raggiunge i 100 km/h in 7,20 s contro 7,44 s della A3 allstreet. A questo punto, la Cooper E FWD ha 0,24 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cooper E FWD viaggia a 124 km/h contro 120 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cooper E FWD taglia il traguardo in 15,37 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,24 s rappresenta circa 10 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Cooper E FWD si ferma a 160 km/h mentre la A3 allstreet continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,20 s.

Intorno ai 726 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A3 allstreet compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 70 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 28,13 s contro 28,93 s. Il delta di 0,79 s a favore della A3 allstreet mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Cooper E FWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,89 kg/cv vs 7,58 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 0,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi A3 allstreet

In questa pagina7,44 s

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B

MINI Cooper E FWD

In questa pagina7,20 s

Vedi le MINI Cooper usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Cooper E FWD (7,20 s vs 7,44 s).

A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 7,44 secondi (simulazione calibrata).

A3 allstreet: 204 CV, rapporto 7,89 kg/CV. Cooper E FWD: 184 CV, rapporto 7,58 kg/CV.

A3 allstreet: 230 km/h. Cooper E FWD: 160 km/h.