Audi A5 Sedan or Audi A4 40 TDI: which has more power?

Audi A5 Sedan produces 204 hp and 400 Nm torque vs 400 Nm, versus 190 hp for Audi A4 40 TDI. Audi A5 Sedan leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Audi A4 40 TDI?

Audi A5 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 7.7s vs 7.7s for Audi A4 40 TDI, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Audi A4 40 TDI?

Audi A5 Sedan and Audi A4 40 TDI are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Audi A5 Sedan or Audi A4 40 TDI: which has more power?

Audi A5 Sedan and Audi A4 40 TDI produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Sedan vs Audi A4 40 TDI - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi A5 Sedan vs Audi A4 40 TDI: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiDiesel

A5 Sedan

204 CV · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

AudiDiesel

A4 40 TDI

190 CV · 400 Nm · 1,575 kg · 2020

	A5 Sedan	A4 40 TDI
0–100 km/h	7,79 s	7,79 s+0,00 s
400 m partenza da fermo	15,74 s−0,03 s	15,77 s
1.000 m partenza da fermo	28,63 s	28,09 s+0,54 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	242 km/h	242 km/h
Rapporto peso/potenza	8,92 kg/CV	8,29 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiDieselA5 Sedan

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

AudiDieselA4 40 TDI

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	A5 Sedan	A4 40 TDI
0–30 km/h	1,83 s	2,16 s
0–50 km/h	3,04 s	3,61 s
0–80 km/h	5,46 s	5,84 s
0–100 km/h	7,79 s	7,79 s
0–120 km/h	10,74 s	10,28 s
0–160 km/h	19,81 s	17,57 s
0–200 km/h	34,87 s	30,63 s
400 m partenza da fermo	15,74 s	15,77 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	28,63 s	28,09 s
Vel. max	242 km/h	242 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A5 Sedan

8,92kg/CVcompensa con −245 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	204 CV	Pending
Coppia	400 Nm
Peso	1 820 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	7-speed S tronic

Audi

A4 40 TDI

8,29kg/CVrapporto migliore di 0,63 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	190 CV	Pending
Coppia	400 Nm
Peso	1 575 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 7,79 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. Il distacco di 0,00 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A5 Sedan viaggia a 117 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 0,25 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Sedan taglia il traguardo in 15,74 s contro 15,77 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 242 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 242 km/h.

A 1.000 metri, la A4 40 TDI chiude in 28,08 s contro 28,62 s. Il delta di 0,54 s a favore della A4 40 TDI mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 242 km/h, la A5 Sedan non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,92 kg/cv vs 8,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,41 secondi. La differenza di 0,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.