Audi A6 Avant vs BMW 320d Touring G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A6 Avant raggiunge i 100 km/h in 7,00 s contro 7,55 s della 320d Touring. A questo punto, la A6 Avant ha 0,55 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.

A 200 metri, la A6 Avant viaggia a 117 km/h contro 121 km/h della 320d Touring. Il distacco è di 0,76 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Avant taglia il traguardo in 15,02 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,59 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 320d Touring si ferma a 229 km/h mentre la A6 Avant continua ad accelerare verso 238 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,41 s contro 0,59 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la A6 Avant chiude in 27,98 s contro 28,17 s, con solo 0,19 s di vantaggio. La 320d Touring non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Avant a 238 km/h, la 320d Touring a 229 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,80 kg/cv vs 8,24 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,82 secondi. La differenza di 0,55 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.