A
Audi A6 Avant e-tron
In questa pagina5,45 s
Vedi le Audi A6 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,45 s
5,30 s
| Misura | A6 Avant e-tron | E 400 e 4MATIC W214 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,30 s | 0,15 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 400 m partenza da fermo | 13,77 s | 13,57 s | 0,20 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,01 s | 24,58 s | 0,43 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · E 400 e 4MATIC W214 |
| Rapporto peso/potenza | 6,25 kg/CV | 5,89 kg/CV | miglior rapporto · E 400 e 4MATIC W214 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A6 Avant e-tron | E 400 e 4MATIC W214 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,36 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,74 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,30 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 7,13 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 12,19 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 19,66 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,77 s | 13,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,01 s | 24,58 s |
| Vel. max limitata | 210 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | Pending |
| Coppia | 565 Nm | |
| Peso | 2 381 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | 4 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 245 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la E 400 e 4MATIC raggiunge i 100 km/h in 5,31 s contro 5,45 s della A6 Avant e-tron. A questo punto, la E 400 e 4MATIC ha 0,15 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la E 400 e 4MATIC viaggia a 135 km/h contro 136 km/h della A6 Avant e-tron. Il distacco è di 0,19 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la E 400 e 4MATIC taglia il traguardo in 13,57 s contro 13,77 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la E 400 e 4MATIC continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 187 km/h. A 1.000 metri, la E 400 e 4MATIC chiude in 24,58 s contro 25,00 s, con 0,43 s di vantaggio.
La E 400 e 4MATIC dispone di trazione integrale (AWD) contro la A6 Avant e-tron a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Avant e-tron a 210 km/h, la E 400 e 4MATIC a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,25 kg/cv vs 5,89 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,31 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina5,45 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina5,30 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince E 400 e 4MATIC W214 (5,30 s vs 5,45 s).
A6 Avant e-tron passa da 0 a 100 km/h in 5,45 secondi (simulazione calibrata).
A6 Avant e-tron: 381 CV, rapporto 6,25 kg/CV. E 400 e 4MATIC W214: 381 CV, rapporto 5,89 kg/CV.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h.