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Audi A6 Avant e-tron
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,45 s
5,30 s
| Messgröße | A6 Avant e-tron | E 400 e 4MATIC W214 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,30 s | 0,15 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,57 s | 0,20 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 1.000 m stehender Start | 25,01 s | 24,58 s | 0,43 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · E 400 e 4MATIC W214 |
| Leistungsgewicht | 6,25 kg/PS | 5,89 kg/PS | bestes Verhältnis · E 400 e 4MATIC W214 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A6 Avant e-tron | E 400 e 4MATIC W214 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,36 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,74 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,30 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 7,13 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 12,19 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 19,66 s |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,01 s | 24,58 s |
| Vmax abgeregelt | 210 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | Pending |
| Drehmoment | 565 Nm | |
| Gewicht | 2 381 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 245 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der E 400 e 4MATIC 100 km/h in 5,31 s gegenüber 5,45 s für den A6 Avant e-tron. Zu diesem Zeitpunkt hat der E 400 e 4MATIC 0,15 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der E 400 e 4MATIC mit 135 km/h gegen 136 km/h des A6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der E 400 e 4MATIC die Linie in 13,57 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der E 400 e 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 187 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der E 400 e 4MATIC in 24,58 s gegenüber 25,00 s, mit 0,43 s Vorsprung.
Der E 400 e 4MATIC verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Avant e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron auf 210 km/h, der E 400 e 4MATIC auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,25 kg/PS vs 5,89 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,31 Sekunden. Der Unterschied von 0,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt E 400 e 4MATIC W214 (5,30 s vs 5,45 s).
A6 Avant e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Avant e-tron: 381 PS, Verhältnis 6,25 kg/PS. E 400 e 4MATIC W214: 381 PS, Verhältnis 5,89 kg/PS.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h.