Audi Q7 SUV vs Xpeng P7: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la P7 raggiunge i 100 km/h in 4,22 s contro 5,15 s della Q7 SUV. A questo punto, la P7 ha 0,94 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la P7 viaggia a 147 km/h contro 139 km/h della Q7 SUV. Il distacco è di 0,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la P7 taglia il traguardo in 12,54 s contro 13,41 s. Il distacco di 0,86 s rappresenta circa 40 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La P7 si ferma a 170 km/h mentre la Q7 SUV continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,57 s.

Intorno ai 786 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Q7 SUV compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 70 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Q7 SUV chiude in 24,35 s contro 25,24 s. Il delta di 0,90 s a favore della Q7 SUV mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q7 SUV a 240 km/h, la P7 a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,88 kg/cv vs 4,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,86 secondi. La differenza di 0,94 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.