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Audi S6 Sportback e-tron
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,08 s
4,33 s
| Misura | S6 Sportback e-tron | GLC 400 4MATIC X254 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,33 s | 0,26 s · S6 Sportback e-tron |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 12,66 s | 0,14 s · S6 Sportback e-tron |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 23,35 s | 0,23 s · GLC 400 4MATIC X254 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 210 km/h | 23 km/h · S6 Sportback e-tron |
| Rapporto peso/potenza | 4,28 kg/CV | 5,18 kg/CV | miglior rapporto · S6 Sportback e-tron |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | S6 Sportback e-tron | GLC 400 4MATIC X254 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s · distacco minimo | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 1,86 s · distacco minimo | 1,94 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 3,21 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,33 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 5,77 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s · distacco minimo | 10,06 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 16,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s · distacco minimo | 12,66 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 23,35 s |
| Vel. max | 233 km/h | 210 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 543 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 325 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | Pending |
| Coppia | 800 Nm | |
| Peso | 2 535 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la S6 Sportback e-tron raggiunge i 100 km/h in 4,08 s contro 4,34 s della GLC 400 4MATIC. A questo punto, la S6 Sportback e-tron ha 0,26 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la S6 Sportback e-tron viaggia a 146 km/h contro 145 km/h della GLC 400 4MATIC. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la S6 Sportback e-tron taglia il traguardo in 12,52 s contro 12,66 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La GLC 400 4MATIC si ferma a 210 km/h mentre la S6 Sportback e-tron continua ad accelerare verso 233 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,01 s.
Intorno ai 607 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la GLC 400 4MATIC compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 23 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la GLC 400 4MATIC chiude in 23,35 s contro 23,58 s. Il delta di 0,23 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S6 Sportback e-tron a 240 km/h, la GLC 400 4MATIC a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,28 kg/cv vs 5,18 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,65 secondi. La differenza di 0,26 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 4,33 s).
S6 Sportback e-tron passa da 0 a 100 km/h in 4,08 secondi (simulazione calibrata).
S6 Sportback e-tron: 543 CV, rapporto 4,28 kg/CV. GLC 400 4MATIC X254: 489 CV, rapporto 5,18 kg/CV.
S6 Sportback e-tron: 233 km/h. GLC 400 4MATIC X254: 210 km/h.