Sullo 0–100 km/h vince 218d xDrive F44 (9,04 s vs 12,34 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 218d xDrive F44 | Dolphin Active 70kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,04 s−3,30 s | 12,34 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,55 s−2,30 s | 18,85 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,52 s−3,83 s | 34,35 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 209 km/h+59 km/h | 150 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 10,30 kg/CVmiglior rapporto | 14,79 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 218d xDrive F44 | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,69 s | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 3,01 s | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 6,09 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 9,04 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 12,90 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 25,37 s | - |
| 0–200 km/h | 62,83 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 16,55 s | 18,85 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,52 s | 34,35 s |
| Vel. max | 209 km/h | 150 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 95 CV | Pending |
| Coppia | 180 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
Alla partenza, la Bmw 218d xDrive raggiunge i 100 km/h in 9,04 s contro 12,34 s della Dolphin Active 70kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 150 cv compensa. A questo punto, la Bmw 218d xDrive ha 3,30 s di vantaggio e si trova circa 40 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 218d xDrive viaggia a 109 km/h contro 101 km/h della Dolphin Active 70kW. Il distacco è di 1,80 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 218d xDrive taglia il traguardo in 16,54 s contro 18,84 s. Il distacco di 2,30 s rappresenta circa 77 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 218d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 151 km/h contro 136 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 218d xDrive chiude in 30,52 s contro 34,35 s, con 3,83 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 218d xDrive a 211 km/h, la Dolphin Active 70kW a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 21,36 secondi. La differenza di 3,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 218d xDrive F44 (9,04 s vs 12,34 s).
218d xDrive F44 passa da 0 a 100 km/h in 9,04 secondi (simulazione calibrata).
218d xDrive F44: 150 CV, rapporto 10,30 kg/CV. Dolphin Active 70kW: 95 CV, rapporto 14,79 kg/CV.
218d xDrive F44: 209 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.