Sullo 0–100 km/h vince Seal 390 AWD (3,77 s vs 4,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 750Li xDrive G11 | Seal 390 AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s | 3,77 s+0,27 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,81 s−0,13 s | 11,94 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,03 s−2,90 s | 23,93 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+70 km/h | 180 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,81 kg/CVmiglior rapporto | 4,06 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 750Li xDrive G11 | Seal 390 AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,07 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 1,78 s |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 2,87 s |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 3,77 s |
| 0–120 km/h | 5,05 s | 4,90 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 7,72 s | 8,21 s |
| 0–200 km/h | 11,45 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 11,81 s | 11,94 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,03 s | 23,93 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 180 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 020 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | Pending |
| Coppia | 670 Nm | |
| Peso | 2 150 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
Alla partenza, la Seal 390 AWD raggiunge i 100 km/h in 3,77 s contro 4,05 s della Bmw 750Li xDrive. La coppia istantanea di 670 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Seal 390 AWD ha 0,27 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Seal 390 AWD viaggia a 155 km/h contro 162 km/h della Bmw 750Li xDrive. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 750Li xDrive taglia il traguardo in 11,80 s contro 11,93 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Bmw 750Li xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 750Li xDrive chiude in 21,02 s contro 23,93 s, con 2,91 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 750Li xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Seal 390 AWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,65 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 750Li xDrive G11 e BYD Seal 390 AWD usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Seal 390 AWD (3,77 s vs 4,04 s).
750Li xDrive G11 passa da 0 a 100 km/h in 4,04 secondi (simulazione calibrata).
750Li xDrive G11: 530 CV, rapporto 3,81 kg/CV. Seal 390 AWD: 530 CV, rapporto 4,06 kg/CV.
750Li xDrive G11: 250 km/h. Seal 390 AWD: 180 km/h.