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BMW i4 M50 xDrive G26
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | i4 M50 xDrive G26 | 520e G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 7,75 s | 3,83 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 400 m partenza da fermo | 12,01 s | 15,64 s | 3,63 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s | 29,03 s | 7,06 s · i4 M50 xDrive G26 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 220 km/h | 5 km/h · i4 M50 xDrive G26 |
| Rapporto peso/potenza | 4,07 kg/CV | 9,00 kg/CV | miglior rapporto · i4 M50 xDrive G26 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | i4 M50 xDrive G26 | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 2,48 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 5,17 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 11,11 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 21,48 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | 45,10 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,01 s | 15,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s | 29,03 s |
| Vel. max | 225 km/h | 220 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 544 CV | Pending |
| Coppia | 795 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 835 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la i4 M50 xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 7,75 s della 520e. A questo punto, la i4 M50 xDrive ha 3,83 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la i4 M50 xDrive viaggia a 155 km/h contro 114 km/h della 520e. Il distacco è di 2,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la i4 M50 xDrive taglia il traguardo in 12,01 s contro 15,64 s. Il distacco di 3,63 s rappresenta circa 134 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la i4 M50 xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la i4 M50 xDrive chiude in 21,97 s contro 29,03 s, con 7,06 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (225 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La i4 M50 xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la 520e a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la i4 M50 xDrive e la 520e sono governate a 225 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,07 kg/cv vs 9,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,17 secondi. La differenza di 3,83 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h vince i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 7,75 s).
i4 M50 xDrive G26 passa da 0 a 100 km/h in 3,92 secondi (simulazione calibrata).
i4 M50 xDrive G26: 544 CV, rapporto 4,07 kg/CV. 520e G30: 204 CV, rapporto 9,00 kg/CV.
i4 M50 xDrive G26: 225 km/h. 520e G30: 220 km/h.