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BMW i4 M50 xDrive G26
In questa pagina3,92 s
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | i4 M50 xDrive G26 | 745Le G11 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 5,36 s | 1,44 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 400 m partenza da fermo | 12,01 s | 13,47 s | 1,46 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s | 23,97 s | 2,00 s · i4 M50 xDrive G26 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 250 km/h | 25 km/h · 745Le G11 |
| Rapporto peso/potenza | 4,07 kg/CV | 5,19 kg/CV | miglior rapporto · i4 M50 xDrive G26 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | i4 M50 xDrive G26 | 745Le G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,54 s |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 2,56 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 4,08 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 5,36 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 6,93 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 11,15 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | 17,34 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,01 s | 13,47 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s | 23,97 s |
| Vel. max limitata | 225 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 544 CV | Pending |
| Coppia | 795 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 394 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 2 045 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la i4 M50 xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 5,36 s della 745Le. A questo punto, la i4 M50 xDrive ha 1,44 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la i4 M50 xDrive viaggia a 155 km/h contro 141 km/h della 745Le. Il distacco è di 1,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la i4 M50 xDrive taglia il traguardo in 12,01 s contro 13,47 s. Il distacco di 1,46 s rappresenta circa 70 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la i4 M50 xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 200 km/h. A 1.000 metri, la i4 M50 xDrive chiude in 21,97 s contro 23,97 s, con 2,00 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la 745Le non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La i4 M50 xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la 745Le a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la i4 M50 xDrive a 225 km/h, la 745Le a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,07 kg/cv vs 5,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,84 secondi. La differenza di 1,44 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 5,36 s).
i4 M50 xDrive G26 passa da 0 a 100 km/h in 3,92 secondi (simulazione calibrata).
i4 M50 xDrive G26: 544 CV, rapporto 4,07 kg/CV. 745Le G11: 394 CV, rapporto 5,19 kg/CV.
i4 M50 xDrive G26: 225 km/h. 745Le G11: 250 km/h.