Sullo 0–100 km/h vince M5 CS F90 (3,03 s vs 3,26 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| M5 CS F90 | 911 GT3 RS 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s−0,24 s | 3,26 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,82 s−0,20 s | 11,02 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,94 s−0,01 s | 19,95 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 295 km/h | 312 km/h−17 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,87 kg/CV | 2,80 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | M5 CS F90 | 911 GT3 RS 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,91 s | 0,93 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,51 s | 1,54 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,37 s | 2,52 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 3,26 s |
| 0–120 km/h | 3,74 s | 4,21 s |
| 0–160 km/h | 6,21 s | 6,60 s |
| 0–200 km/h | 9,97 s | 9,98 sdistacco minimo |
| 400 m partenza da fermo | 10,82 s | 11,02 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,94 s | 19,95 sdistacco minimo |
| Vel. max | 295 km/h | 312 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 635 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 825 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 507 CV | B6 |
| Coppia | 460 Nm | |
| Peso | 1 420 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Bmw M5 CS raggiunge i 100 km/h in 3,03 s contro 3,26 s della 911 GT3 RS. A questo punto, la Bmw M5 CS ha 0,24 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la Bmw M5 CS viaggia a 170 km/h contro 169 km/h della 911 GT3 RS. Il distacco è di 0,22 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M5 CS taglia il traguardo in 10,81 s contro 11,02 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw M5 CS si ferma a 295 km/h mentre la 911 GT3 RS continua ad accelerare verso 312 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,14 s.
A 1.000 metri, la Bmw M5 CS chiude in 19,94 s contro 19,95 s, con solo 0,01 s di vantaggio. La 911 GT3 RS non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Bmw M5 CS dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 GT3 RS a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 305 km/h, la Bmw M5 CS non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,87 kg/cv vs 2,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,73 secondi. La differenza di 0,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M5 CS F90 e Porsche 911 GT3 RS 991.2 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince M5 CS F90 (3,03 s vs 3,26 s).
M5 CS F90 passa da 0 a 100 km/h in 3,03 secondi (simulazione calibrata).
M5 CS F90: 635 CV, rapporto 2,87 kg/CV. 911 GT3 RS 991.2: 507 CV, rapporto 2,80 kg/CV.
M5 CS F90: 295 km/h. 911 GT3 RS 991.2: 312 km/h.