BMW X2 sDrive18d F39 vs Renault Captur TCe 130 EDC: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X2 sDrive18d raggiunge i 100 km/h in 9,20 s contro 9,74 s della Captur TCe 130 EDC. A questo punto, la X2 sDrive18d ha 0,54 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la X2 sDrive18d viaggia a 110 km/h contro 111 km/h della Captur TCe 130 EDC. Il distacco è di 0,67 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X2 sDrive18d taglia il traguardo in 16,72 s contro 17,32 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X2 sDrive18d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 152 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la X2 sDrive18d chiude in 30,58 s contro 31,21 s, con 0,63 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X2 sDrive18d a 207 km/h, la Captur TCe 130 EDC a 188 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,00 kg/cv vs 9,57 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,47 secondi. La differenza di 0,54 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.