Sullo 0–100 km/h vince Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,37 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Han EV AWD 380kW | SQ6 SUV e-tron | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s−0,51 s | 4,37 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s−0,65 s | 12,70 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 23,29 s+0,76 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 230 km/h−50 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,22 kg/CVmiglior rapporto | 4,76 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Han EV AWD 380kW | SQ6 SUV e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,16 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 1,93 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 3,21 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,37 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 5,84 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 10,17 s |
| 0–200 km/h | - | 16,87 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 12,70 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 23,29 s |
| Vel. max | 180 km/h | 230 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 517 CV | Pending |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 2 180 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 509 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 425 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Han EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 3,86 s contro 4,37 s della SQ6 SUV e-tron. A questo punto, la Han EV AWD 380kW ha 0,51 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la Han EV AWD 380kW viaggia a 154 km/h contro 144 km/h della SQ6 SUV e-tron. Il distacco è di 0,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Han EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,70 s. Il distacco di 0,65 s rappresenta circa 32 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Han EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la SQ6 SUV e-tron continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,48 s.
Intorno ai 790 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la SQ6 SUV e-tron compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 50 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la SQ6 SUV e-tron chiude in 23,29 s contro 24,04 s. Il delta di 0,75 s a favore della SQ6 SUV e-tron mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Han EV AWD 380kW a 180 km/h, la SQ6 SUV e-tron a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,22 kg/cv vs 4,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,73 secondi. La differenza di 0,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BYD Han EV AWD 380kW e Audi SQ6 SUV e-tron usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,37 s).
Han EV AWD 380kW passa da 0 a 100 km/h in 3,86 secondi (simulazione calibrata).
Han EV AWD 380kW: 517 CV, rapporto 4,22 kg/CV. SQ6 SUV e-tron: 509 CV, rapporto 4,76 kg/CV.
Han EV AWD 380kW: 180 km/h. SQ6 SUV e-tron: 230 km/h.