BYD Seal 313 2WD vs Renault Megane 3 RS 265: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Seal 313 2WD raggiunge i 100 km/h in 6,00 s contro 6,08 s della Megane 3 RS 265. La coppia istantanea di 360 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Megane 3 RS 265 viaggia a 137 km/h contro 135 km/h della Seal 313 2WD. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 3 RS 265 taglia il traguardo in 14,03 s contro 14,21 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la Megane 3 RS 265 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Megane 3 RS 265 chiude in 24,97 s contro 26,31 s, con 1,34 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Seal 313 2WD a 180 km/h, la Megane 3 RS 265 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,80 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.