Sur 0–100 km/h, Seal 390 AWD gagne (3,77 s vs 5,28 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Seal 390 AWD | Panamera 971 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,77 s−1,51 s | 5,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,94 s−1,64 s | 13,58 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,93 s−0,73 s | 24,66 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 264 km/h−84 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,06 kg/CVmiglior rapporto | 5,42 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Seal 390 AWD | Panamera 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,30 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 3,87 s |
| 0–100 km/h | 3,77 s | 5,28 s |
| 0–120 km/h | 4,90 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 8,21 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | — | 20,06 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,94 s | 13,58 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,93 s | 24,66 s |
| Vel. max | 180 km/h | 264 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | Pending |
| Coppia | 670 Nm | |
| Peso | 2 150 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 335 CV | V6 |
| Coppia | 449 Nm | |
| Peso | 1 815 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Seal 390 AWD raggiunge i 100 km/h in 3,77 s contro 5,28 s della Panamera. La coppia istantanea di 670 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Seal 390 AWD ha 1,51 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la Seal 390 AWD viaggia a 155 km/h contro 136 km/h della Panamera. Il distacco è di 1,13 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Seal 390 AWD taglia il traguardo in 11,93 s contro 13,57 s. Il distacco di 1,64 s rappresenta circa 75 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Seal 390 AWD si ferma a 180 km/h mentre la Panamera continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,65 s.
A 1.000 metri, la Seal 390 AWD chiude in 23,93 s contro 24,66 s, con solo 0,73 s di vantaggio. La Panamera non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Seal 390 AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Seal 390 AWD a 180 km/h, la Panamera a 264 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,22 secondi. La differenza di 1,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Seal 390 AWD passe de 0 à 100 km/h en 3,77 secondes (simulation calibrée).
Seal 390 AWD : 530 CV, ratio 4,06 kg/CV. Panamera 971 : 335 CV, ratio 5,42 kg/CV.
Seal 390 AWD : 180 km/h. Panamera 971 : 264 km/h.