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Cupra Born VZ
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Born VZ | Focus ST 280 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s | 5,68 s | 0,05 s · Focus ST 280 |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 13,80 s | 0,16 s · Focus ST 280 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 24,64 s | 2,81 s · Focus ST 280 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 264 km/h | 104 km/h · Focus ST 280 |
| Rapporto peso/potenza | 5,68 kg/CV | 5,11 kg/CV | miglior rapporto · Focus ST 280 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Born VZ | Focus ST 280 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,66 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 2,77 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 4,37 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 5,68 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 7,28 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 11,78 s |
| 0–200 km/h | - | 19,05 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 13,80 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 24,64 s |
| Vel. max | 160 km/h | 264 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 308 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 280 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 431 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
Alla partenza, la Focus ST 280 raggiunge i 100 km/h in 5,68 s contro 5,73 s della Born VZ. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 280 cv compensa. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Focus ST 280 viaggia a 139 km/h contro 138 km/h della Born VZ. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Focus ST 280 taglia il traguardo in 13,79 s contro 13,96 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Focus ST 280 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Focus ST 280 chiude in 24,63 s contro 27,45 s, con 2,82 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Born VZ non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,30 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Born VZ e Focus ST 280 sono appaiate (5,68 s vs 5,73 s, differenza non significativa).
Born VZ passa da 0 a 100 km/h in 5,73 secondi (simulazione calibrata).
Born VZ: 308 CV, rapporto 5,68 kg/CV. Focus ST 280: 280 CV, rapporto 5,11 kg/CV.
Born VZ: 160 km/h. Focus ST 280: 264 km/h.