A
DS9 E-Tense 250
In questa pagina8,36 s
Vedi le DS DS9 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 9 E-Tense 250 | 320i Touring G20 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,36 s | 7,48 s | 0,88 s · 320i Touring G20 |
| 400 m partenza da fermo | 16,22 s | 15,45 s | 0,77 s · 320i Touring G20 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,57 s | 28,40 s | 0,17 s · 320i Touring G20 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h | 230 km/h | 5 km/h · 9 E-Tense 250 |
| Rapporto peso/potenza | 7,51 kg/CV | 8,53 kg/CV | miglior rapporto · 9 E-Tense 250 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 9 E-Tense 250 | 320i Touring G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,40 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 4,01 s | 2,57 s |
| 0–80 km/h | 6,47 s | 5,12 s |
| 0–100 km/h | 8,36 s | 7,48 s |
| 0–120 km/h | 10,88 s | 10,48 s |
| 0–160 km/h | 18,12 s | 19,46 s |
| 0–200 km/h | 31,70 s | 37,39 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,22 s | 15,45 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,57 s | 28,40 s |
| Vel. max | 235 km/h | 230 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 253 CV | Pending |
| Coppia | 520 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 570 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 320i Touring raggiunge i 100 km/h in 7,48 s contro 8,36 s della 9 E-Tense 250. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 184 cv compensa. A questo punto, la 320i Touring ha 0,88 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.
A 200 metri, la 320i Touring viaggia a 117 km/h contro 121 km/h della 9 E-Tense 250. Il distacco è di 1,00 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 320i Touring taglia il traguardo in 15,44 s contro 16,22 s. Il distacco di 0,77 s rappresenta circa 32 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 320i Touring si ferma a 230 km/h mentre la 9 E-Tense 250 continua ad accelerare verso 235 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,56 s contro 0,77 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la 320i Touring chiude in 28,40 s contro 28,57 s, con solo 0,17 s di vantaggio. La 9 E-Tense 250 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Limitata elettronicamente a 230 km/h, la 320i Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,32 secondi. La differenza di 0,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina8,36 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7,48 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 320i Touring G20 (7,48 s vs 8,36 s).
9 E-Tense 250 passa da 0 a 100 km/h in 8,36 secondi (simulazione calibrata).
9 E-Tense 250: 253 CV, rapporto 7,51 kg/CV. 320i Touring G20: 184 CV, rapporto 8,53 kg/CV.
9 E-Tense 250: 235 km/h. 320i Touring G20: 230 km/h.