Vai al contenuto principale
CaralogyCaralogy
HomeMarchiRoad TripBudgetDuelloGuide
Caralogy

La piattaforma di confronto auto. Fisica, road trip, costi reali.

Navigazione
Tutti i marchiDuello autoBudgetRoad TripMetodologia
Simulatori
Road TripBudget energiaDuello prestazioni
Marchi
FiatAlfa RomeoFerrariVolkswagenBMWToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tutti i diritti riservati
  1. Home
  2. /Duello
  3. /Berlinas
A9PHEVvsBS90Benzina
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • Schede9 · S90

DS9 E-Tense 250 vs Volvo S90 B5 AWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2021 vs 2022 · Metodologia
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 CV · 520 Nm · 1,900 kg · 2021

VS
VolvoBenzinaPiù veloce

S90 B5 AWD

250 CV · 350 Nm · 1,795 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

ADS9 E-Tense 250

8,36 s

Distacco1,78 sa favore di S90 B5 AWD
BVolvo S90 B5 AWD

6,58 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura9 E-Tense 250S90 B5 AWDDistacco
0–100 km/h8,36 s6,58 s1,78 s · S90 B5 AWD
400 m partenza da fermo16,22 s14,76 s1,46 s · S90 B5 AWD
1.000 m partenza da fermo28,57 s27,11 s1,46 s · S90 B5 AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)235 km/h180 km/h55 km/h · 9 E-Tense 250
Rapporto peso/potenza7,51 kg/CV7,18 kg/CVmiglior rapporto · S90 B5 AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

DSPHEV9 E-Tense 250
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
VolvoBenzinaS90 B5 AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase9 E-Tense 250S90 B5 AWD
0–30 km/h2,40 s1,70 s
0–50 km/h4,01 s2,57 s
0–80 km/h6,47 s4,64 s
0–100 km/h8,36 s6,58 s
0–120 km/h10,88 s8,89 s
0–160 km/h18,12 s15,63 s
0–200 km/h31,70 s-
400 m partenza da fermo16,22 s14,76 s
1.000 m partenza da fermo28,57 s27,11 s
Vel. max235 km/h180 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

DS

9 E-Tense 250

7,51kg/CVcompensa con −105 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza253 CVPending
Coppia520 Nm
Peso1 900 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio8-speed automatic
Volvo

S90 B5 AWD

7,18kg/CVrapporto migliore di 0,33 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza250 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 795 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Geartronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S90 B5 AWD raggiunge i 100 km/h in 6,58 s contro 8,36 s della 9 E-Tense 250. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 250 cv compensa. A questo punto, la S90 B5 AWD ha 1,78 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S90 B5 AWD viaggia a 125 km/h contro 121 km/h della 9 E-Tense 250. Il distacco è di 1,31 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S90 B5 AWD taglia il traguardo in 14,75 s contro 16,22 s. Il distacco di 1,46 s rappresenta circa 60 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la S90 B5 AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la S90 B5 AWD chiude in 27,11 s contro 28,57 s, con 1,46 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (235 km/h), la 9 E-Tense 250 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 180 km/h, la S90 B5 AWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,32 secondi. La differenza di 1,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

DS9 E-Tense 250

In questa pagina8,36 s

Vedi le DS DS9 usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

B

Volvo S90 B5 AWD

In questa pagina6,58 s

Vedi le Volvo S90 usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

Avete già un’auto?

Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.

Valuta la mia autoNoicompriamoauto.it

Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.

Altri duelli che potrebbero interessarti

DS9VSBMW

E-Tense 250 vs 530e iPerformance

BMWVSVolvo

530i vs S90 B5 AWD

DS9VSBMW

E-Tense 250 vs 530e iPerformance

BMWVSVolvo

530i vs S90 B5 AWD

Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince S90 B5 AWD (6,58 s vs 8,36 s).

9 E-Tense 250 passa da 0 a 100 km/h in 8,36 secondi (simulazione calibrata).

9 E-Tense 250: 253 CV, rapporto 7,51 kg/CV. S90 B5 AWD: 250 CV, rapporto 7,18 kg/CV.

9 E-Tense 250: 235 km/h. S90 B5 AWD: 180 km/h.