Ferrari F8 Spider vs Porsche Panamera Turbo 970.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la F8 Spider raggiunge i 100 km/h in 3,03 s contro 4,16 s della Panamera Turbo. A questo punto, la F8 Spider ha 1,13 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la F8 Spider viaggia a 190 km/h contro 153 km/h della Panamera Turbo. Il distacco è di 1,25 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la F8 Spider taglia il traguardo in 10,15 s contro 12,21 s. Il distacco di 2,07 s rappresenta circa 104 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la F8 Spider continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 263 km/h contro 212 km/h. A 1.000 metri, la F8 Spider chiude in 18,12 s contro 22,11 s, con 3,99 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 303 km/h, la Panamera Turbo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,12 kg/cv vs 3,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,08 secondi. La differenza di 1,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.