Jeep Wrangler 4xe vs DS7 E-Tense 4x4 300: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 7 E-Tense 4x4 300 raggiunge i 100 km/h in 5,98 s contro 6,28 s della Wrangler 4xe. A questo punto, la 7 E-Tense 4x4 300 ha 0,30 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la 7 E-Tense 4x4 300 viaggia a 127 km/h contro 128 km/h della Wrangler 4xe. Il distacco è di 0,39 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 7 E-Tense 4x4 300 taglia il traguardo in 14,27 s contro 14,60 s. Il distacco di 0,33 s rappresenta circa 14 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 7 E-Tense 4x4 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la 7 E-Tense 4x4 300 chiude in 26,41 s contro 27,06 s, con 0,66 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 177 km/h, la Wrangler 4xe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,37 kg/cv vs 6,23 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,90 secondi. La differenza di 0,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.