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Mercedes C 400 e 4MATIC Saloon W206 vs Audi A4 40 TDI: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2024 vs 2020 · Metodologia
MercedesPHEVPiù veloce

C 400 e 4MATIC Saloon W206

381 CV · 650 Nm · 2,130 kg · 2024

VS
AudiDiesel

A4 40 TDI

190 CV · 400 Nm · 1,575 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes C 400 e 4MATIC Saloon W206

5,29 s

Distacco2,50 sa favore di C 400 e 4MATIC Saloon
BAudi A4 40 TDI

7,79 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraC 400 e 4MATIC Saloon W206A4 40 TDIDistacco
0–100 km/h5,29 s7,79 s2,50 s · C 400 e 4MATIC Saloon W206
400 m partenza da fermo13,55 s15,77 s2,22 s · C 400 e 4MATIC Saloon W206
1.000 m partenza da fermo24,54 s28,09 s3,55 s · C 400 e 4MATIC Saloon W206
Vel. max (limitata elettronicamente)240 km/h242 km/h2 km/h · A4 40 TDI
Rapporto peso/potenza5,59 kg/CV8,29 kg/CVmiglior rapporto · C 400 e 4MATIC Saloon W206

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesPHEVC 400 e 4MATIC Saloon W206
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiDieselA4 40 TDI
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseC 400 e 4MATIC Saloon W206A4 40 TDI
0–30 km/h1,36 s2,16 s
0–50 km/h2,05 s3,61 s
0–80 km/h3,73 s5,84 s
0–100 km/h5,29 s7,79 s
0–120 km/h7,11 s10,28 s
0–160 km/h12,14 s17,57 s
0–200 km/h19,52 s30,63 s
400 m partenza da fermo13,55 s15,77 s
1.000 m partenza da fermo24,54 s28,09 s
Vel. max240 km/h242 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

C 400 e 4MATIC Saloon W206

5,59kg/CVrapporto migliore di 2,70 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza381 CV4 cyl
Coppia650 Nm
Peso2 130 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Audi

A4 40 TDI

8,29kg/CVcompensa con −555 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 575 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la C 400 e 4MATIC Saloon raggiunge i 100 km/h in 5,29 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. La coppia istantanea di 650 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la C 400 e 4MATIC Saloon ha 2,50 s di vantaggio e si trova circa 29 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la C 400 e 4MATIC Saloon viaggia a 135 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 1,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la C 400 e 4MATIC Saloon taglia il traguardo in 13,55 s contro 15,77 s. Il distacco di 2,22 s rappresenta circa 90 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la C 400 e 4MATIC Saloon continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la C 400 e 4MATIC Saloon chiude in 24,53 s contro 28,08 s, con 3,55 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (240 vs 242 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La C 400 e 4MATIC Saloon dispone di trazione integrale (AWD) contro la A4 40 TDI a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 240 km/h, la C 400 e 4MATIC Saloon non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,76 secondi. La differenza di 2,50 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Mercedes C 400 e 4MATIC Saloon W206

In questa pagina5,29 s

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B

Audi A4 40 TDI

In questa pagina7,79 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince C 400 e 4MATIC Saloon W206 (5,29 s vs 7,79 s).

C 400 e 4MATIC Saloon W206 passa da 0 a 100 km/h in 5,29 secondi (simulazione calibrata).

C 400 e 4MATIC Saloon W206: 381 CV, rapporto 5,59 kg/CV. A4 40 TDI: 190 CV, rapporto 8,29 kg/CV.

C 400 e 4MATIC Saloon W206: 240 km/h. A4 40 TDI: 242 km/h.