Mercedes EQS 450 V297 vs Cupra Born VZ: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Born VZ raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 6,30 s della EQS 450. Il distacco di 0,57 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Born VZ viaggia a 138 km/h contro 128 km/h della EQS 450. Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Born VZ taglia il traguardo in 13,96 s contro 14,56 s. Il distacco di 0,61 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Born VZ si ferma a 160 km/h mentre la EQS 450 continua ad accelerare verso 210 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,40 s.

Intorno ai 742 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la EQS 450 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 50 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la EQS 450 chiude in 26,37 s contro 27,45 s. Il delta di 1,08 s a favore della EQS 450 mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la EQS 450 a 210 km/h, la Born VZ a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,45 kg/cv vs 5,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,86 secondi. La differenza di 0,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.