Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 4,45 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S 580 e 4MATIC W223 | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 3,04 s+1,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,55 s | 11,13 s+1,42 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,40 s | 20,49 s+1,91 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 261 km/h−11 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,30 kg/CV | 3,62 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 0,82 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 1,37 s |
| 0–80 km/h | 3,30 s | 2,26 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 4,03 s |
| 0–160 km/h | 9,47 s | 6,97 s |
| 0–200 km/h | 14,19 s | 11,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,55 s | 11,13 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,40 s | 20,49 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 261 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 585 CV | 6 cyl |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 515 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 769 Nm | |
| Peso | 1 844 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 4,45 s della S 580 e 4MATIC. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,41 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 149 km/h della S 580 e 4MATIC. Il distacco è di 1,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,54 s. Il distacco di 1,42 s rappresenta circa 72 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 212 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 22,40 s, con 1,91 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 261 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S 580 e 4MATIC a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model 3 Performance a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,30 kg/cv vs 3,62 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,56 secondi. La differenza di 1,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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S 580 e 4MATIC W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,45 secondes (simulation calibrée).
S 580 e 4MATIC W223 : 585 CV, ratio 4,30 kg/CV. Model 3 Performance : 510 CV, ratio 3,62 kg/CV.
S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.