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  • SchedeBoxster · 911

Porsche Boxster Spyder vs Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

sportiva · 2016 vs 2011 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

Boxster Spyder

375 CV · 420 Nm · 1,315 kg · 2016

VS
PorscheBenzina

911 Carrera (Manual) 991.1

350 CV · 390 Nm · 1,445 kg · 2011

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Boxster Spyder

4,58 s

Distacco0,18 sa favore di Boxster Spyder
BPorsche 911 Carrera (Manual) 991.1

4,77 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraBoxster Spyder911 Carrera (Manual) 991.1Distacco
0–100 km/h4,58 s4,77 s0,18 s · Boxster Spyder
400 m partenza da fermo12,41 s12,81 s0,40 s · Boxster Spyder
1.000 m partenza da fermo22,16 s22,89 s0,73 s · Boxster Spyder
Vel. max (limitata elettronicamente)288 km/h289 km/h1 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1
Rapporto peso/potenza3,51 kg/CV4,13 kg/CVmiglior rapporto · Boxster Spyder

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaBoxster Spyder
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzina911 Carrera (Manual) 991.1
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseBoxster Spyder911 Carrera (Manual) 991.1
0–30 km/h1,26 s · distacco minimo1,29 s
0–50 km/h2,11 s · distacco minimo2,15 s
0–80 km/h3,65 s · distacco minimo3,75 s
0–100 km/h4,58 s4,77 s
0–120 km/h5,62 s6,30 s
0–160 km/h8,74 s9,65 s
0–200 km/h13,32 s14,89 s
400 m partenza da fermo12,41 s12,81 s
1.000 m partenza da fermo22,16 s22,89 s
Vel. max288 km/h289 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Boxster Spyder

3,51kg/CVrapporto migliore di 0,62 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza375 CVB6
Coppia420 Nm
Peso1 315 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioMANUAL
Porsche

911 Carrera (Manual) 991.1

4,13kg/CVcompensa con −130 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza350 CV6 cyl
Coppia390 Nm
Peso1 445 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioMANUAL

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,59 s contro 4,77 s della 911 Carrera (Manual). A questo punto, la Boxster Spyder ha 0,18 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 154 km/h contro 148 km/h della 911 Carrera (Manual). Il distacco è di 0,23 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,41 s contro 12,81 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 20 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 209 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,15 s contro 22,88 s, con 0,73 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (288 vs 289 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 289 km/h, la 911 Carrera (Manual) non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,51 kg/cv vs 4,13 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 0,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche Boxster Spyder

In questa pagina4,58 s

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B

Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1

In questa pagina4,77 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Boxster Spyder (4,58 s vs 4,77 s).

Boxster Spyder passa da 0 a 100 km/h in 4,58 secondi (simulazione calibrata).

Boxster Spyder: 375 CV, rapporto 3,51 kg/CV. 911 Carrera (Manual) 991.1: 350 CV, rapporto 4,13 kg/CV.

Boxster Spyder: 288 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1: 289 km/h.