Porsche Cayenne E-Hybrid vs Tesla Model Y Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne E-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 4,74 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. A questo punto, la Cayenne E-Hybrid ha 0,31 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne E-Hybrid viaggia a 141 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne E-Hybrid taglia il traguardo in 13,01 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Model Y Long Range AWD si ferma a 217 km/h mentre la Cayenne E-Hybrid continua ad accelerare verso 253 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,22 s.

A 1.000 metri, la Cayenne E-Hybrid chiude in 23,81 s contro 23,97 s, con solo 0,16 s di vantaggio. La Model Y Long Range AWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne E-Hybrid a 253 km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,98 kg/cv vs 5,22 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,41 secondi. La differenza di 0,31 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.