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Porsche Cayenne GTS vs Tesla Model Y Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2016 vs 2022 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

Cayenne GTS

440 CV · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

VS
TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 CV · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Cayenne GTS

4,92 s

Distacco0,13 sa favore di Cayenne GTS
BTesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCayenne GTSModel Y Long Range AWDDistacco
0–100 km/h4,92 s5,05 s0,13 s · Cayenne GTS
400 m partenza da fermo13,11 s13,27 s0,16 s · Cayenne GTS
1.000 m partenza da fermo23,91 s23,97 s0,06 s · Cayenne GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)262 km/h217 km/h45 km/h · Cayenne GTS
Rapporto peso/potenza4,80 kg/CV5,22 kg/CVmiglior rapporto · Cayenne GTS

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCayenne GTSModel Y Long Range AWD
0–30 km/h1,27 s1,46 s
0–50 km/h2,12 s2,44 s
0–80 km/h3,56 s3,91 s
0–100 km/h4,92 s · distacco minimo5,05 s
0–120 km/h6,46 s · distacco minimo6,51 s
0–160 km/h10,84 s · distacco minimo10,96 s
0–200 km/h18,05 s17,80 s
400 m partenza da fermo13,11 s13,27 s
1.000 m partenza da fermo23,91 s · distacco minimo23,97 s
Vel. max262 km/h217 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne GTS

4,80kg/CVrapporto migliore di 0,42 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza440 CVV6
Coppia600 Nm
Peso2 110 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioTORQUE_CONVERTER
Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/CVcompensa con −107 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza384 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia533 Nm
Peso2 003 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 4,92 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 440 cv compensa. A questo punto, la Cayenne GTS ha 0,13 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne GTS viaggia a 141 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,18 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne GTS taglia il traguardo in 13,11 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Model Y Long Range AWD si ferma a 217 km/h mentre la Cayenne GTS continua ad accelerare verso 262 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,13 s.

A 1.000 metri, la Cayenne GTS chiude in 23,91 s contro 23,97 s, con solo 0,06 s di vantaggio. La Model Y Long Range AWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne GTS a 262 km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,41 secondi. La differenza di 0,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche Cayenne GTS

In questa pagina4,92 s

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B

Tesla Model Y Long Range AWD

In questa pagina5,05 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Cayenne GTS (4,92 s vs 5,05 s).

Cayenne GTS passa da 0 a 100 km/h in 4,92 secondi (simulazione calibrata).

Cayenne GTS: 440 CV, rapporto 4,80 kg/CV. Model Y Long Range AWD: 384 CV, rapporto 5,22 kg/CV.

Cayenne GTS: 262 km/h. Model Y Long Range AWD: 217 km/h.