Porsche Cayenne S or Porsche Cayenne S: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 550 Nm, versus 420 hp for Porsche Cayenne S. Porsche Cayenne S leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Cayenne S?

Porsche Cayenne S is faster with a 0-100 km/h in 5.2s vs 5.7s for Porsche Cayenne S, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Cayenne S?

Porsche Cayenne S has a clear edge over the Porsche Cayenne S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne S or Porsche Cayenne S: which has more power?

Porsche Cayenne S and Porsche Cayenne S produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Cayenne S 958.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Cayenne S 958.2: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Cayenne S 958.1

420 CV · 550 Nm · 2,065 kg · 2013

PorscheBenzinaPiù veloce

Cayenne S 958.2

420 CV · 550 Nm · 2,085 kg · 2015

	Cayenne S 958.1	Cayenne S 958.2
0–100 km/h	5,73 s	5,13 s+0,61 s
400 m partenza da fermo	13,92 s	13,45 s+0,47 s
1.000 m partenza da fermo	25,21 s	24,50 s+0,71 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	255 km/h+4 km/h	251 km/h
Rapporto peso/potenza	4,92 kg/CVmiglior rapporto	4,96 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne S 958.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayenne S 958.2

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Cayenne S 958.1	Cayenne S 958.2
0–30 km/h	1,41 s	1,26 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,31 s	2,11 s
0–80 km/h	4,14 s	3,81 s
0–100 km/h	5,73 s	5,13 s
0–120 km/h	7,71 s	7,09 s
0–160 km/h	12,97 s	11,79 s
0–200 km/h	21,63 s	19,60 s
400 m partenza da fermo	13,92 s	13,45 s
1.000 m partenza da fermo	25,21 s	24,50 s
Vel. max	255 km/h	251 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/CVrapporto migliore di 0,05 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	420 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Coppia	550 Nm
Peso	2 065 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

Porsche

Cayenne S 958.2

4,96kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	420 CV	V6
Coppia	550 Nm
Peso	2 085 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	TORQUE_CONVERTER

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne S raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,73 s della Cayenne S. A questo punto, la Cayenne S ha 0,61 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne S viaggia a 137 km/h contro 133 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,34 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S taglia il traguardo in 13,45 s contro 13,92 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayenne S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 24,50 s contro 25,21 s, con 0,71 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (255 vs 251 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Cayenne S e la Cayenne S sono governate a 258 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,92 kg/cv vs 4,96 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,75 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.