Porsche Panamera 4 vs BMW 730Ld xDrive G11: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera 4 raggiunge i 100 km/h in 5,77 s contro 5,87 s della 730Ld xDrive. Il distacco di 0,10 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Panamera 4 viaggia a 128 km/h contro 128 km/h della 730Ld xDrive. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera 4 taglia il traguardo in 14,11 s contro 14,15 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 247 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 247 km/h.

A 1.000 metri, la 730Ld xDrive chiude in 25,94 s contro 25,94 s. Il delta di 0,01 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera 4 a 256 km/h, la 730Ld xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,99 kg/cv vs 7,09 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,46 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.