A
Tesla Model S P100D
In questa pagina2,85 s
Vedi le Tesla Model S usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
2,85 s
| Misura | Model S P100D | 740Le xDrive iPerformance G11 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,85 s | 5,32 s | 2,47 s · Model S P100D |
| 400 m partenza da fermo | 10,63 s | 13,54 s | 2,91 s · Model S P100D |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,59 s | 24,73 s | 5,14 s · Model S P100D |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 2,94 kg/CV | 6,13 kg/CV | miglior rapporto · Model S P100D |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model S P100D | 740Le xDrive iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,83 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 1,38 s | 1,96 s |
| 0–80 km/h | 2,22 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 2,85 s | 5,32 s |
| 0–120 km/h | 3,65 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 5,99 s | 12,49 s |
| 0–200 km/h | 9,28 s | 20,49 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,63 s | 13,54 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,59 s | 24,73 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 762 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 967 Nm | |
| Peso | 2 241 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Model S P100D raggiunge i 100 km/h in 2,85 s contro 5,32 s della 740Le xDrive iPerformance. A questo punto, la Model S P100D ha 2,47 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la Model S P100D viaggia a 173 km/h contro 134 km/h della 740Le xDrive iPerformance. Il distacco è di 1,86 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model S P100D taglia il traguardo in 10,63 s contro 13,54 s. Il distacco di 2,91 s rappresenta circa 128 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model S P100D continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 240 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Model S P100D chiude in 19,59 s contro 24,72 s, con 5,13 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model S P100D e la 740Le xDrive iPerformance sono governate a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,94 kg/cv vs 6,13 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,34 secondi. La differenza di 2,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina2,85 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina5,32 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince Model S P100D (2,85 s vs 5,32 s).
Model S P100D passa da 0 a 100 km/h in 2,85 secondi (simulazione calibrata).
Model S P100D: 762 CV, rapporto 2,94 kg/CV. 740Le xDrive iPerformance G11: 326 CV, rapporto 6,13 kg/CV.
Model S P100D: 250 km/h. 740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h.