Xpeng P7 vs MINI John Cooper Works FWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la John Cooper Works FWD raggiunge i 100 km/h in 6,21 s contro 6,58 s della P7. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 231 cv compensa. Nonostante il tempo più veloce, la P7 si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la John Cooper Works FWD viaggia a 137 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la John Cooper Works FWD taglia il traguardo in 14,26 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la John Cooper Works FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 27,64 s, con 2,35 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 170 km/h, la P7 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,18 secondi. La differenza di 0,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.