III · GENERAZIONE 2023 · CITYCAR
FiatMHEV

Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

69 CV, 13,5 s nello 0-100 : tra i 2 citycar ibride 2021–2025, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT si classifica Consumo combinato, Autonomia serbatoio, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima136715.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

69CV

92 Nm · 5 CV elet.

0 → 100 km/h

13,5s

VMax 168 km/h

Cons.

5,3L

/100 km

Serbatoio

37L

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Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown · 3 cyl.
Cilindrata999 cm\u00b3
Puissance électrique5 CV
Potenza combinata69 CV
Couple92 Nm
TrasmissionePanda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Consumo

Cons. WLTP5,3 L/100km
Serbatoio37 L

Prestazioni

0 → 100 km/h13,5 s
VMax168 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto1060 kg
Cx0.36
CO₂ WLTP121 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 2 citycar ibride, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT si posiziona nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Verdetto Caralogy

Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. Autonomia serbatoio (698 km), 0–100 km/h (13,5 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT (1ª con 5,1 L/100) prende il vantaggio.

Consumi: 5,3 L/100 L/100 (Consumo combinato)

La Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT consuma 5,3 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT (5,1 L/100).

Autonomia serbatoio: 698 km (Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT percorre 698 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 698 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT rispetto alle citycar ibride

Confronto su 2 citycar ibride commercializzati tra 2021–2025.

Consumo combinato

2esu 2

5.3 L/100
Min5.3 L/100 · Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
Max5.1 L/100 · Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT

Autonomia serbatoio

1esu 2

698 km
Min686 km · Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT
Max698 km · Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

0–100 km/h

1esu 2

13,5 s
Min14,4 s · Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT
Max13,5 s · Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Fiat Panda III

Generazione III lanciata nel 2011. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della III

Confronta

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Domande frequenti

Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT nel suo segmento?#

Tra i 2 citycar ibride 2021–2025, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT si classifica Consumo combinato (5,3 L/100, dietro la Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT), Autonomia serbatoio (698 km, dietro la Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT), 0–100 km/h (13,5 s, dietro la Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT).

Qual è l’autonomia della Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT?#

698 km con il serbatoio pieno (5,3 L/100 nel ciclo combinato) — autonomie du segment.

Quanto costa mantenere la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT al suo posto?#

La Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT guida in Consumo combinato (5,1 L/100 vs 5,3 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT vs Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.