Parmi les 2 citadines hybrides 2021–2025, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT se classe Consommation mixte (5,3 L/100, derrière la Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT), Autonomie réservoir (698 km, derrière la Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT), 0–100 km/h (13,5 s, derrière la Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT).
Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
69 ch, 13,5 s au 0-100 : parmi les 2 citadines hybrides 2021–2025, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT se classe Consommation mixte, Autonomie réservoir, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
69ch
92 Nm · 5 ch élec
0 → 100 km/h
13,5s
VMax 168 km/h
Conso.
5,3L
/100 km
Réservoir
37L
Spécifications complètes Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 999 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 5 ch |
| Puissance cumulée | 69 ch |
| Couple | 92 Nm |
| Transmission | Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT |
Consommation
| Conso WLTP | 5,3 L/100km |
| Réservoir | 37 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 13,5 s |
| VMax | 168 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 060 kg |
| Cx | 0.36 |
| CO₂ WLTP | 121 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 2 citadines hybrides, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. Autonomie réservoir (698 km), 0–100 km/h (13,5 s).
Si la priorité est Consommation mixte, la Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT (1ʳᵉ avec 5,1 L/100) prend l’avantage.
Consommation : 5,3 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT consomme 5,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 698 km (Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT parcourt 698 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 698 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT face aux citadines hybrides
Comparaison sur 2 citadines hybrides commercialisés entre 2021–2025.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
698 km sur un plein (5,3 L/100 en cycle mixte) — autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT prend l’avantage en Consommation mixte (5,1 L/100 vs 5,3 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT vs Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.