Tra i 14 limousine ibride 2024–2028, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version si classifica 10.º su 14 in 0–100 km/h (5,1 s, dietro la Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 9.º su 14 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version), 12.º su 14 in Potenza per tonnellata (163 CV/t, dietro la Mercedes S 580 4MATIC Limousine).
Mercedes S 450 d 4MATIC Saloon, long version
367 CV, 5,1 s nello 0-100 : tra i 14 limousine ibride 2024–2028, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version si classifica 10.º su 14 in 0–100 km/h, 9.º su 14 in Vel. max., 12.º su 14 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
367CV
750 Nm, dont 23 CV elet.
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 250 km/h
Cons.
6,9L
/100 km
Serbatoio
76L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 2989 cm³
- Puissance électrique
- 23 CV
- Potenza combinata
- 367 CV
- Couple
- 750 Nm
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 6,9 L/100 km
- Serbatoio
- 76 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,1 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5304 mm
- Interasse
- 3216 mm
- Larghezza
- 1921 mm
- Altezza
- 1503 mm
- Bagagliaio
- 510 L
- Peso a vuoto
- 2255 kg
- CO₂ WLTP
- 182 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 14 limousine ibride, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Se la priorità è 0–100 km/h, la Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (1ª con 4,0 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version (1ª con 250 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 5,1 s nello 0-100 (10.º su 14 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la S 450 d 4MATIC Saloon, long version si posiziona 10.º su 14 in 0–100 km/h, a 1,1 s dal riferimento Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).
Velocità massima: 250 km/h (9.º su 14 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 250 km/h.
Andare oltre questa analisi
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Costo d’uso sul tuo profilo
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Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
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Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la S 450 d 4MATIC Saloon, long version rispetto alle limousine ibride
Confronto su 14 limousine ibride commercializzati tra 2024–2028.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion guida in 0–100 km/h (4,0 s vs 5,1 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello S 450 d 4MATIC Saloon, long version vs Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.