I · GENERAZIONE 2015 · CITYCAR
PeugeotICE

208 GTi 30th 208

208 CV, 6,5 s nello 0-100 : tra i 7 citycar 2013–2017, la 208 GTi 30th 208 si classifica 5.º su 7 in Consumo combinato, 4.º su 6 in Autonomia serbatoio, 1.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima206015.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

208CV

300 Nm

0 → 100 km/h

6,5s

VMax 235 km/h

Cons.

6,8L

/100 km

Serbatoio

50L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Peugeot 208 GTi 30th 208

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata1598 cm³
Potenza208 CV
Couple300 Nm
CambioManuelle 6 rapports Manuelle
TrasmissioneTraction

Consumo

Cons. WLTP6,8 L/100km
Serbatoio50 L

Prestazioni

0 → 100 km/h6,5 s
VMax235 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza3963 mm
Interasse2538 mm
Larghezza1739 mm
Altezza1453 mm
Peso a vuoto1163 kg
Cx0.3

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 7 citycar, la 208 GTi 30th 208 si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

citycar tra i migliori del segmento: 1.º su 7 in 0–100 km/h (6,5 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1ª con 5,0 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1ª con 900 km) prende il vantaggio.

Consumi: 6,8 L/100 L/100 (5.º su 7 in Consumo combinato)

La 208 GTi 30th 208 consuma 6,8 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (5,0 L/100).

Autonomia serbatoio: 735 km (4.º su 6 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 208 GTi 30th 208 percorre 735 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 900 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 208 GTi 30th 208 rispetto alle citycar

Confronto su 7 citycar commercializzati tra 2013–2017.

Consumo combinato5e / 7
6.8 L/100
Min 8.7 L/100 · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 5 L/100 · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
Autonomia serbatoio4e / 6
735 km
Min 517 km · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 900 km · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
0–100 km/h1e / 7
6,5 s
Min 12,4 s · SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSGMax 6,5 s · Peugeot 208 GTi 30th 208

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Peugeot 208 I

Generazione I lanciata nel 2012. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della I

Confronta

Duelli popolari con la 208 GTi 30th 208

Passa all’azione

Trova una 208 GTi 30th 208 o valuta la tua

Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.

Domande frequenti

Peugeot 208 GTi 30th 208: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 7 citycar 2013–2017, la 208 GTi 30th 208 si classifica 5.º su 7 in Consumo combinato (6,8 L/100, dietro la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 4.º su 6 in Autonomia serbatoio (735 km, dietro la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 1.º su 7 in 0–100 km/h (6,5 s, dietro la Peugeot 208 GTi 30th 208).

735 km con il serbatoio pieno (6,8 L/100 nel ciclo combinato) - 4.º su 6 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG guida in Consumo combinato (5,0 L/100 vs 6,8 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 208 GTi 30th 208 vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.