2023 911 Sport Classic
551 CV, 4,0 s nello 0-100 : tra i 16 S 2021–2025, la 2023 911 Sport Classic si classifica 9.º su 16 in 0–100 km/h, 6.º su 16 in Vel. max., 6.º su 16 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
551CV
599 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 314 km/h
Cons.
12,6L
/100 km
Serbatoio
17.6L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche 2023 911 Sport Classic
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Boxer · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrata | 3745 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 551 CV |
| Potenza combinata | 551 CV |
| Coppia combinata | 599 Nm |
| Cambio | MANUAL 7 rapports Manual |
| Trasmissione | RWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,6 L/100km |
| Serbatoio | 17.6 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 314 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4535 mm |
| Interasse | 2450 mm |
| Larghezza | 1900 mm |
| Altezza | 1299 mm |
| Bagagliaio | 264 L |
| Peso a vuoto | 1573 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 16 S, la 2023 911 Sport Classic si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 6.º su 16 in Vel. max. (314 km/h), 6.º su 16 in Potenza per tonnellata (350 CV/t). 6.º su 16 in Vel. max. (314 km/h), 6.º su 16 in Potenza per tonnellata (350 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,6 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche 911 Turbo S (1ª con 2,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Lamborghini Huracán Tecnica (1ª con 325 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,0 s nello 0-100 (9.º su 16 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la 2023 911 Sport Classic si posiziona 9.º su 16 in 0–100 km/h, a 1,5 s dal riferimento Porsche 911 Turbo S (2,5 s).
Velocità massima: 314 km/h (6.º su 16 in Vel. max.)
Velocità massima di 314 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 325 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 2023 911 Sport Classic rispetto alle S
Confronto su 16 S commercializzati tra 2021–2025.
0–100 km/h
9esu 16
Vel. max.
6esu 16
Potenza per tonnellata
6esu 16
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
F-TYPE R P575
575 CV · 0-100 3,7 s
Portofino
600 CV · 0-100 3,5 s
Huracán EVO RWD
610 CV · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4
610 CV · 0-100 3,2 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Porsche 911 992
Generazione 992 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 992
Confronta
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Passa all’azione
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Domande frequenti
Porsche 2023 911 Sport Classic: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 16 S 2021–2025, la 2023 911 Sport Classic si classifica 9.º su 16 in 0–100 km/h (4,0 s, dietro la Porsche 911 Turbo S), 6.º su 16 in Vel. max. (314 km/h, dietro la Lamborghini Huracán Tecnica), 6.º su 16 in Potenza per tonnellata (350 CV/t, dietro la Lamborghini Huracán STO).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche 911 Turbo S guida in 0–100 km/h (2,5 s vs 4,0 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 2023 911 Sport Classic vs Porsche 911 Turbo S per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.