2023 911 Sport Classic
551 PS, 4,0 s auf 100 : unter den 16 S 2021–2025, der 2023 911 Sport Classic rangiert 9. von 16 bei 0–100 km/h, 6. von 16 bei Höchstgeschw., 6. von 16 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
551PS
599 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 314 km/h
Verbr.
12,6L
/100 km
Tank
17.6L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 2023 911 Sport Classic
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Boxer · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Hubraum | 3.745 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 551 PS |
| Kombinierte Leistung | 551 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 599 Nm |
| Getriebe | MANUAL 7 rapports Manual |
| Antrieb | RWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,6 L/100km |
| Tank | 17.6 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 314 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.535 mm |
| Radstand | 2.450 mm |
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.299 mm |
| Kofferraum | 264 L |
| Leergewicht | 1.573 kg |
| cW | 0.31 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 16 S positioniert sich der 2023 911 Sport Classic (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 6. von 16 bei Höchstgeschw. (314 km/h), 6. von 16 bei Leistungsgewicht (350 PS/t). 6. von 16 bei Höchstgeschw. (314 km/h), 6. von 16 bei Leistungsgewicht (350 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,6 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche 911 Turbo S (1. mit 2,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Huracán Tecnica (1. mit 325 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,0 s auf 100 (9. von 16 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 2023 911 Sport Classic 9. von 16 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz Porsche 911 Turbo S (2,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 314 km/h (6. von 16 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 325 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 2023 911 Sport Classic im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 16 S zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
9evon 16
Höchstgeschw.
6evon 16
Leistungsgewicht
6evon 16
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
F-TYPE R P575
575 PS · 0-100 3,7 s
Portofino
600 PS · 0-100 3,5 s
Huracán EVO RWD
610 PS · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4
610 PS · 0-100 3,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche 911 992-Palette
Generation 992 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 992
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 2023 911 Sport Classic
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Häufig gestellte Fragen
Porsche 2023 911 Sport Classic: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 16 S 2021–2025 rangiert der 2023 911 Sport Classic 9. von 16 bei 0–100 km/h (4,0 s, hinter dem Porsche 911 Turbo S), 6. von 16 bei Höchstgeschw. (314 km/h, hinter dem Lamborghini Huracán Tecnica), 6. von 16 bei Leistungsgewicht (350 PS/t, hinter dem Lamborghini Huracán STO).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche 911 Turbo S führt bei 0–100 km/h (2,5 s vs 4,0 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 2023 911 Sport Classic vs Porsche 911 Turbo S.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.