Tra i 47 limousine 2017–2021, la Panamera GTS Sport Turismo si classifica 16.º su 47 in 0–100 km/h (4,0 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 7.º su 47 in Vel. max. (288 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 20.º su 47 in Potenza per tonnellata (220 CV/t, dietro la BMW M8 Competition Coupe).
Porsche Panamera GTS Sport Turismo
460 CV, 4,0 s nello 0-100 : tra i 47 limousine 2017–2021, la Panamera GTS Sport Turismo si classifica 16.º su 47 in 0–100 km/h, 7.º su 47 in Vel. max., 20.º su 47 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
460CV
620 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 288 km/h
Cons.
13,1L
/100 km
Serbatoio
23.7L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- V · 8 cyl. · Bi-turbo
- Cilindrata
- 3996 cm³
- Puissance thermique
- 459 CV
- Potenza combinata
- 460 CV
- Coppia combinata
- 620 Nm
- Cambio
- Double embrayage 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 13,1 L/100 km
- Serbatoio
- 23.7 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax
- 288 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5050 mm
- Interasse
- 2949 mm
- Larghezza
- 1938 mm
- Altezza
- 1422 mm
- Bagagliaio
- 18 L
- Peso a vuoto
- 2089 kg
- Cx
- 0.3
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 47 limousine, la Panamera GTS Sport Turismo si posiziona (top 16 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 16.º su 47 in 0–100 km/h (4,0 s), 7.º su 47 in Vel. max. (288 km/h). 16.º su 47 in 0–100 km/h (4,0 s), 7.º su 47 in Vel. max. (288 km/h).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 13,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 3,0 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 315 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,0 s nello 0-100 (16.º su 47 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Panamera GTS Sport Turismo si posiziona 16.º su 47 in 0–100 km/h, a 1,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Velocità massima: 288 km/h (7.º su 47 in Vel. max.)
Velocità massima di 288 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la Panamera GTS Sport Turismo rispetto alle limousine
Confronto su 47 limousine commercializzati tra 2017–2021.
0–100 km/h16e / 47
4,0 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vel. max.7e / 47
288 km/h
Min 250 km/h · BMW 840d xDriveMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potenza per tonnellata20e / 47
220 CV/t
Min 164 CV/t · Porsche Panamera 4Max 329 CV/t · BMW M8 Competition Coupe
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaBMW 750Ld xDrive400 CV · 4,7 sBenzinaBMW 750i xDrive530 CV · 4,0 sBenzinaBMW 750Li xDrive530 CV · 4,1 sBenzinaBMW M850i xDrive530 CV · 3,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Porsche Panamera 971
Generazione 971 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 971
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissionePorsche Panamera GTS Sport Turismo: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo S guida in 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Panamera GTS Sport Turismo vs Porsche Panamera Turbo S per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.