Panamera Turbo S Sport Turismo
630 CV, 3,0 s nello 0-100 : tra i 35 limousine 2019–2023, la Panamera Turbo S Sport Turismo si classifica 1.º su 35 in 0–100 km/h, 2.º su 35 in Vel. max., 4.º su 35 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
630CV
820 Nm
0 → 100 km/h
3,0s
VMax 315 km/h
Cons.
—L
/100 km
Serbatoio
23.7L
Sur cette page
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrata | 3996 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 629 CV |
| Potenza combinata | 630 CV |
| Coppia combinata | 820 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Serbatoio | 23.7 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,0 s |
| VMax | 315 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 5050 mm |
| Interasse | 2949 mm |
| Altezza | 1433 mm |
| Bagagliaio | 17 L |
| Peso a vuoto | 2145 kg |
| Cx | 0.34 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 35 limousine, la Panamera Turbo S Sport Turismo si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 1.º su 35 in 0–100 km/h (3,0 s), 2.º su 35 in Vel. max. (315 km/h), 4.º su 35 in Potenza per tonnellata (294 CV/t). 1.º su 35 in 0–100 km/h (3,0 s), 2.º su 35 in Vel. max. (315 km/h), 4.º su 35 in Potenza per tonnellata (294 CV/t).
Alternative da considerare
Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S Executive (1ª con 315 km/h) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza per tonnellata, la Bmw M8 Competition Gran Coupe (1ª con 313 CV/t) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,0 s nello 0-100 (1.º su 35 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Panamera Turbo S Sport Turismo si posiziona 1.º su 35 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Velocità massima: 315 km/h (2.º su 35 in Vel. max.)
Velocità massima di 315 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Panamera Turbo S Sport Turismo rispetto alle limousine
Confronto su 35 limousine commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h
1esu 35
Vel. max.
2esu 35
Potenza per tonnellata
4esu 35
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
M8 Competition Coupe
625 CV · 0-100 3,2 s
M8 Competition Convertible
625 CV · 0-100 3,3 s
M8 Competition Gran Coupe
625 CV · 0-100 3,2 s
S8
571 CV · 0-100 3,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Porsche Panamera 971
Generazione 971 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 971
Confronta
Duelli popolari con la Panamera Turbo S Sport Turismo
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 35 limousine 2019–2023, la Panamera Turbo S Sport Turismo si classifica 1.º su 35 in 0–100 km/h (3,0 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 2.º su 35 in Vel. max. (315 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S Executive), 4.º su 35 in Potenza per tonnellata (294 CV/t, dietro la Bmw M8 Competition Gran Coupe).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.