Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
400 CV, 5,7 s nello 0-100 : tra i 19 E-SUV 2009–2013, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) si classifica 6.º su 19 in 0–100 km/h, 5.º su 19 in Vel. max., 9.º su 19 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Cayenne Turbo. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
400CV
550 Nm
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 258 km/h
Cons.
12,9L
/100 km
Serbatoio
84.793184L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | V · 8 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cilindrata | 4806 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 406 CV |
| Potenza combinata | 400 CV |
| Coppia combinata | 550 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,9 L/100km |
| Serbatoio | 84.793184 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,7 s |
| VMax | 258 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4846 mm |
| Interasse | 2895 mm |
| Larghezza | 1939 mm |
| Altezza | 1705 mm |
| Bagagliaio | 671 L |
| Peso a vuoto | 2065 kg |
| Cx | 0.36 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 19 E-SUV, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) si posiziona (top 6 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 6.º su 19 in 0–100 km/h (5,7 s), 5.º su 19 in Vel. max. (258 km/h). 6.º su 19 in 0–100 km/h (5,7 s), 5.º su 19 in Vel. max. (258 km/h).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,9 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Cayenne Turbo (1ª con 4,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Cayenne Turbo (1ª con 278 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 5,7 s nello 0-100 (6.º su 19 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) si posiziona 6.º su 19 in 0–100 km/h, a 1,2 s dal riferimento Porsche Cayenne Turbo (4,5 s).
Velocità massima: 258 km/h (5.º su 19 in Vel. max.)
Velocità massima di 258 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 278 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) rispetto alle E-SUV
Confronto su 19 E-SUV commercializzati tra 2009–2013.
0–100 km/h
6esu 19
Vel. max.
5esu 19
Potenza per tonnellata
9esu 19
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
X5 xDrive40i
340 CV · 0-100 5,5 s
Q7 SUV
340 CV · 0-100 5,6 s
Q7 SUV
340 CV · 0-100 5,6 s
Q8 SUV
340 CV · 0-100 5,6 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Passa all’azione
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Domande frequenti
Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S): cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 19 E-SUV 2009–2013, la Cayenne S (8-speed Tiptronic S) si classifica 6.º su 19 in 0–100 km/h (5,7 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo), 5.º su 19 in Vel. max. (258 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo), 9.º su 19 in Potenza per tonnellata (194 CV/t, dietro la Porsche Cayenne Turbo).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Cayenne Turbo guida in 0–100 km/h (4,5 s vs 5,7 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Porsche Cayenne Turbo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.