III · GENERAZIONE 2017 · BERLINA
SkodaICE

Octavia 1.4 TSI 150 7DSG

150 CV, 8,3 s nello 0-100 : tra i 33 berline 2015–2019, la Octavia 1.4 TSI 150 7DSG si classifica 14.º su 33 in Consumo combinato, 15.º su 29 in Autonomia serbatoio, 30.º su 33 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima172715.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

150CV

250 Nm

0 → 100 km/h

8,3s

VMax 219 km/h

Cons.

5,7L

/100 km

Serbatoio

50L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Skoda Octavia 1.4 TSI 150 7DSG

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura4 cyl.
Cilindrata1395 cm³
Potenza150 CV
Couple250 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP5,7 L/100km
Serbatoio50 L

Prestazioni

0 → 100 km/h8,3 s
VMax219 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto1350 kg
Cx0.28
CO₂ WLTP130 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 33 berline, la Octavia 1.4 TSI 150 7DSG si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile.

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 320d Steptronic (1ª con 4,5 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw 330d xDrive (1ª con 1093 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,7 L/100 L/100 (14.º su 33 in Consumo combinato)

La Octavia 1.4 TSI 150 7DSG consuma 5,7 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 320d Steptronic (4,5 L/100).

Autonomia serbatoio: 877 km (15.º su 29 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Octavia 1.4 TSI 150 7DSG percorre 877 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1093 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Octavia 1.4 TSI 150 7DSG rispetto alle berline

Confronto su 33 berline commercializzati tra 2015–2019.

Consumo combinato14e / 33
5.7 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.5 L/100 · Bmw 320d Steptronic
Autonomia serbatoio15e / 29
877 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 093 km · Bmw 330d xDrive
0–100 km/h30e / 33
8,3 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 3,9 s · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

Duelli popolari con la Octavia 1.4 TSI 150 7DSG

Passa all’azione

Trova una Octavia 1.4 TSI 150 7DSG o valuta la tua

Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.

Domande frequenti

Skoda Octavia 1.4 TSI 150 7DSG: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 33 berline 2015–2019, la Octavia 1.4 TSI 150 7DSG si classifica 14.º su 33 in Consumo combinato (5,7 L/100, dietro la Bmw 320d Steptronic), 15.º su 29 in Autonomia serbatoio (877 km, dietro la Bmw 330d xDrive), 30.º su 33 in 0–100 km/h (8,3 s, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

877 km con il serbatoio pieno (5,7 L/100 nel ciclo combinato) - 15.º su 29 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.