Model S Plaid
Potenza
1020CV
1424 Nm · 1020 CV elet.
0 → 100 km/h
2,1s
VMax 322 km/h
Autonomia
—km
WLTP
Ricarica DC
250kW
In questa pagina
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Tesla Model S Plaid
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Puissance électrique | 1020 CV |
| Potenza combinata | 1020 CV |
| Couple | 1424 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 100 kWh |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 18,9 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 18,9 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 2,1 s |
| VMax | 322 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4976 mm |
| Interasse | 2959 mm |
| Larghezza | 1963 mm |
| Altezza | 1435 mm |
| Peso a vuoto | 2162 kg |
| Cx | 0.208 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 2.º su 29 in 0–100 km/h (2,1 s). 2.º su 29 in 0–100 km/h (2,1 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi RS e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Tesla Model S Plaid (1ª con 2,1 s) prende il vantaggio.
Ricarica: 250 kW DC (17.º su 27 in Potenza ricarica DC)
La Model S Plaid accetta fino a 250 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi RS e-tron GT (320 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Model S Plaid rispetto alle gran turismo elettriche
Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2021–2025.
Potenza ricarica DC
17esu 27
0–100 km/h
2esu 29
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Taycan Turbo S
750 CV · 0-100 2,7 s
Taycan Turbo S Cross Turismo
750 CV · 0-100 2,8 s
RS e-tron GT
738 CV · 0-100 3,3 s
M5 Touring
727 CV · 0-100 3,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Tesla Model S Plaid
Generazione Plaid lanciata nel 2021. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Domande frequenti
Tesla Model S Plaid: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.